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BMW prend le contrôle d’Alpina avec un nouveau logo
En 2022, BMW a conclu un accord pour acquérir Alpina, le célèbre préparateur automobile. Désormais, le constructeur allemand commence à exercer cette domination, entamant un changement de marque avec un logo récemment enregistré, plus sobre et moins dynamique.
Un logo repensé après plus de 20 ans
Le dernier logo d’Alpina marque sa première refonte en plus de deux décennies. Le changement le plus frappant est l’absence de l’écusson rouge et blanc. Les symboles du papillon et du vilebrequin demeurent, mais le nouveau design les présente dans un simple cercle, rappelant l’emblématique rondel de BMW. C’est un design simplifié, adopté pour s’harmoniser avec une tendance actuelle, exclusivement en noir et blanc et avec une police de caractères légèrement modifiée et plus haute.
Des services élargis pour l’avenir d’Alpina
Ce dépôt de marque, découvert par CarBuzz, mentionne des utilisations pour les automobiles, l’information commerciale, ainsi que des services de pièces et accessoires. Par conséquent, il est probable que nous voyions ce nouveau branding sur d’autres modèles Alpina à venir. Toutefois, il reste à savoir quelles seront ces voitures.
Lors de l’annonce de l’accord, BMW a précisé qu’Alpina continuerait de fabriquer des véhicules modifiés jusqu’à fin 2025, commencerait à offrir des services de restauration et élargirait ses gammes de services. Selon le constructeur, il est difficile pour une petite entreprise de fonctionner de manière indépendante, en raison des réglementations de plus en plus strictes concernant les émissions et la sécurité, d’où l’acquisition qui vise à maintenir la marque Alpina sur le marché.
Créée en 1965, Alpina a d’abord commencé par modifier et faire courir des modèles BMW avant de passer à la fabrication de véhicules complets. Bien que la production de véhicules cesse à son site de Buchloe à la fin de l’année, l’activité de services, de pièces et d’accessoires continuera d’y prospérer, et nous espérons bientôt voir ce nouveau logo sur un véhicule réel.
Antoine Blondain, diplômé de l’Institut de Journalisme Bordeaux Aquitaine (IJBA), une institution qui sert de creuset aux journalistes prometteurs en France. Aujourd’hui, je suis rédacteur, auteur, et journaliste pour le site web journalpremiereedition.com, où je couvre une variété de sujets qui englobent les domaines politiques, culturels et sociaux.
Ma passion pour le journalisme a vu le jour durant mes années de formation à l’IJBA, où j’ai acquis non seulement les compétences techniques nécessaires pour exercer ce métier, mais aussi une éthique professionnelle rigoureuse. L’institut m’a offert un environnement propice pour comprendre les mécanismes complexes qui régissent les médias et la communication en général. Bonne lecture!