Dans les années 1960, après le succès fulgurant de la Ford Mustang, Chevrolet a commencé à réfléchir à sa réponse. Cette réponse se matérialisera sous la forme de la Camaro, mais au cours de son développement, le modèle a été baptisé « Panther ». Étonnamment, General Motors a enregistré une marque pour ce nom dans le cadre d’un dépôt effectué en mai 2025.
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Un Nom de Code Révélateur
Selon GMAuthority, le constructeur a déposé sa demande le 23 mai 2025 auprès du bureau américain des brevets et des marques, visant à utiliser le nom « Panther » pour des automobiles. Néanmoins, il semble peu probable que Chevrolet lance prochainement une nouvelle génération de Camaro sous cette appellation. Un rapport plus tôt dans l’année avait révélé que les décideurs de l’entreprise avaient considéré le modèle comme peu viable, rendant ainsi le dépôt de marque encore plus surprenant et le retour de la Camaro peu probable.
Une Production qui S’Essouffle
La production de la sixième génération de la Camaro s’est conclue à la fin de l’année 2023, précédée d’une baisse continue de ses ventes. En 2016, la Camaro avait enregistré plus de 70 000 unités écoulées, marquant une forte popularité à son lancement. Cependant, les ventes ont chuté à moins de 6 000 unités lors de sa dernière année sur le marché, bien qu’il ait été possible de trouver encore quelques exemplaires neufs chez les concessionnaires jusqu’en février dernier.
Bien que Chevrolet n’ait jamais utilisé le nom Panther pour un modèle complet, un hommage a été rendu à ce nom de code avec l’édition « Collector’s Edition » de la Camaro. Ce modèle arbore un insigne de panthère sur le volant et un motif de panthère intégré au script de l’aile avant, ainsi qu’une peinture extérieure soit en « Panther Black metallic tintcoat », soit en « Panther Black matte ».
Une Stratégie d’Enregistrement Étrange
Il est courant pour les constructeurs automobiles d’enregistrer des noms qu’ils n’ont pas l’intention d’utiliser. Par exemple, GM a récemment déposé une marque pour Pontiac, ce qui ne signifie pas pour autant que la marque est en train de renaître. Cela dit, avec l’absence d’un concurrent direct à la Mustang, il est à espérer que ce nouveau dépôt de marque signifie quelque chose.
Source:
US Patent and Trademark Office via GM Authority
Antoine Blondain, diplômé de l’Institut de Journalisme Bordeaux Aquitaine (IJBA), une institution qui sert de creuset aux journalistes prometteurs en France. Aujourd’hui, je suis rédacteur, auteur, et journaliste pour le site web journalpremiereedition.com, où je couvre une variété de sujets qui englobent les domaines politiques, culturels et sociaux.
Ma passion pour le journalisme a vu le jour durant mes années de formation à l’IJBA, où j’ai acquis non seulement les compétences techniques nécessaires pour exercer ce métier, mais aussi une éthique professionnelle rigoureuse. L’institut m’a offert un environnement propice pour comprendre les mécanismes complexes qui régissent les médias et la communication en général. Bonne lecture!