À une semaine de son retour sur les circuits de haut niveau au Mans, Aston Martin a annoncé une nouvelle version de sa supercar Valkyrie propulsée par un V12. Cette version, appelée Valkyrie LM, constitue une variante destinée aux clients qui participera à l’emblématique course d’endurance de 24 heures, tout en bénéficiant de moins de restrictions réglementaires.
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Des caractéristiques techniques impressionnantes
Limitée à seulement 10 exemplaires, la Valkyrie LM partagera le même châssis et la même carrosserie que la voiture qui s’élancera sur le circuit de la Sarthe le 14 juin. Sous le capot, on retrouve une suspension à double triangulation identique avec des ressorts à barres de torsion à tige de poussée, ainsi que des amortisseurs latéraux et centraux ajustables. Elle est également équipée du même moteur V12 atmosphérique de 6,5 litres, fourni par Cosworth, associé à une transmission séquentielle à sept vitesses avec commandes au volant.
Moins de restrictions, plus de performance
Contrairement aux Valkyries destinées aux championnats WEC et IMSA, qui sont limitées par des ballasts et des composants électroniques régulés par la FIA, la LM n’aura aucune de ces restrictions. Théoriquement, elle devrait être encore plus rapide que les véritables voitures de course, étant plus légère. La mise en œuvre de slicks Pirelli spécifiques et une recalibration pour fonctionner avec des carburants facilement disponibles faciliteront également son utilisation.
Aston Martin affirme avoir repensé l’interface de cockpit pour un usage plus convivial lors des journées sur circuit. La Valkyrie LM dispose d’un harnais FIA à six points et d’un système d’extinction d’incendie, ainsi qu’un siège baquet en fibre de carbone, un affichage intégré pour le pilote, et bien entendu, des voyants de changement de vitesse.
« Il est important de souligner que la Valkyrie LM est presque identique à la voiture de course qui compete actuellement en WEC et IMSA, avec seulement quelques écarts mineurs pour garantir qu’il s’agit d’une variante non homologuée, accessible aux clients pour une expérience de conduite unique », déclare Adam Carter, responsable du sport automobile d’endurance chez Aston Martin. « La Valkyrie LM représente l’expérience de conduite sur circuit la plus authentique de l’hypercar qui est désormais disponible.”
Les acheteurs de la Valkyrie LM auront la possibilité de prendre possession de leurs voitures. Pour ceux qui préfèrent arriver et conduire, Aston Martin proposera un programme qui gérera tout le transport et l’assistance technique. La marque fournira également des instructeurs de conduite, des sessions en classe et des analyses de données au besoin.
Aston Martin prévoit que les premières livraisons commenceront au cours du deuxième trimestre de 2026. À la fin de cette année, la société invitera les 10 propriétaires à une « soirée spéciale » dans son siège à Gaydon, en Angleterre, avec un dîner raffiné.
Bien qu’aucun prix ne soit encore fixé pour la Valkyrie LM, il est fort probable qu’elle coûtera une somme considérable, étant donné que la Valkyrie classique est vendue à 3,2 millions de dollars.
Antoine Blondain, diplômé de l’Institut de Journalisme Bordeaux Aquitaine (IJBA), une institution qui sert de creuset aux journalistes prometteurs en France. Aujourd’hui, je suis rédacteur, auteur, et journaliste pour le site web journalpremiereedition.com, où je couvre une variété de sujets qui englobent les domaines politiques, culturels et sociaux.
Ma passion pour le journalisme a vu le jour durant mes années de formation à l’IJBA, où j’ai acquis non seulement les compétences techniques nécessaires pour exercer ce métier, mais aussi une éthique professionnelle rigoureuse. L’institut m’a offert un environnement propice pour comprendre les mécanismes complexes qui régissent les médias et la communication en général. Bonne lecture!