Fiat, ne souhaitant pas être en reste face à la Renault 4 Savane 4×4, présente son propre SUV. Le Grande Panda, qui a été lancé l’an dernier, reçoit enfin une version 4×4. Bien qu’il s’agisse encore d’un concept, des perspectives de production semblent s’offrir à lui, le constructeur Stellantis évoquant un « potentiel » pour un modèle de Grande Panda 4×4 comme étant le « prochain chapitre ». Ce concept rend également hommage à l’une des voitures les plus emblématiques de la marque : le Panda 4×4 originel, lancé en 1983.
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Présentation du Fiat Grande Panda 4×4
Le Grande Panda est proposé en version mild-hybrid avec un moteur turbo à trois cylindres ou comme véhicule entièrement électrique. Fiat n’a pas précisé quelle version soutient le concept 4×4, mais un moteur électrique arrière est désormais installé à l’arrière. Bien que la puissance totale ne soit pas divulguée, elle est certainement supérieure aux 113 chevaux de l’électrique et aux 110 chevaux offerts par le moteur à essence mild-hybrid de 1,2 litre. Cela prouve que la plateforme Smart Car de Stellantis peut être adaptée pour un usage tout-terrain. Cette architecture est actuellement utilisée par plusieurs modèles Citroën et le nouveau Opel Frontera, tous à traction avant.
Un design pratique et inspiré
Tout comme l’original, le Grande Panda 4×4 conserve une apparence simple avec un look utilitaire, mettant en avant des roues en acier. Fiat a ajouté un revêtement plastique robuste et une suspension surélevée pour améliorer la garde au sol. Les éléments off-road incluent une protection sous le châssis avant et arrière, un porte-bagages avec une roue de secours, ainsi que des feux auxiliaires. À l’avant, les feux à quatre points complètent le design pixelisé des phares. D’autres détails notables incluent un badge 4×4 sur le hayon et un découpage « Panda » dans le revêtement noir latéral.
Les petites voitures à traction intégrale sont rares en Europe, mais Suzuki occupe cette niche avec sa Swift. Les versions AWD de la Renault 4 et du Grande Panda devraient séduire ceux qui apprécient les sorties légères tout-terrain dans un format compact et abordable. Bien que le Panda vieillissant soit toujours présent, Fiat a discontinué sa version 4×4 il y a quelques années. Avant de retirer la variante plus robuste, la marque avait lancé une édition spéciale en 2023 pour célébrer les 40 ans du modèle original.
Antoine Blondain, diplômé de l’Institut de Journalisme Bordeaux Aquitaine (IJBA), une institution qui sert de creuset aux journalistes prometteurs en France. Aujourd’hui, je suis rédacteur, auteur, et journaliste pour le site web journalpremiereedition.com, où je couvre une variété de sujets qui englobent les domaines politiques, culturels et sociaux.
Ma passion pour le journalisme a vu le jour durant mes années de formation à l’IJBA, où j’ai acquis non seulement les compétences techniques nécessaires pour exercer ce métier, mais aussi une éthique professionnelle rigoureuse. L’institut m’a offert un environnement propice pour comprendre les mécanismes complexes qui régissent les médias et la communication en général. Bonne lecture!