Une marque japonaise innove avec le premier airbag automobile conçu pour protéger les cyclistes.

Une marque japonaise innove avec le premier airbag automobile conçu pour protéger les cyclistes.

Rédaction :Antoine Blondain

Une Innovation Japonaise pour Protéger les Cyclistes

Dans un paysage automobile en constante évolution, la sécurité des usagers de la route prend une nouvelle dimension. Subaru se positionne en pionnier en développant le premier airbag dédié aux cyclistes, un dispositif qui pourrait révolutionner la protection des deux-roues sur nos routes.

Un Élan Vers la Sécurité

Au fil des ans, les fabricants automobiles ont modifié leurs priorités en matière d’équipements de sécurité. Après avoir mis l’accent sur les airbags destinés aux conducteurs et passagers, l’heure est désormais à la protection des usagers les plus vulnérables, tels que les cyclistes et les piétons. Cet engagement devrait également jouer en faveur des notes attribuées par des organismes comme EuroNCAP, qui évaluent les performances des véhicules lors des accidents.

Subaru en Avant-Garde

La décision de Subaru, qui prône une sécurité sans limite, ne surprend guère. Depuis 2016, la marque a entamé des tests pour concevoir des airbags capables de protéger les piétons. Cependant, ces dispositifs initiaux se révélaient insuffisants face aux cyclistes, en raison de leur position lors d’un impact. C’est ainsi que Subaru a développé un nouvel airbag spécifiquement pour eux.

Fonctionnalités Innovantes

Ce nouvel airbag se déploie depuis la partie supérieure du capot, à l’emplacement habituel des jets de nettoyant pour le pare-brise. Sa conception en forme de « U » a été soigneusement pensée pour protéger les piliers avant en cas d’accident. Grâce à ce système, les éléments les plus rigides de l’avant du véhicule seront recouverts par les airbags, minimisant ainsi les blessures potentielles des cyclistes. Seul le pare-brise demeure exposé, où l’on espère que le casque atténuera les blessures éventuelles.

Une Début Prometteur en Europe

Ce système innovant devrait faire son apparition dans les modèles européens, avec le Forester comme pionnier sur le marché. Les promesses de Subaru laissent entrevoir une généralisation rapide de cette technologie à l’ensemble de la gamme, renforçant ainsi leur engagement envers la sécurité routière.