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Vers un avenir électrique à prix accessible : Leapmotor innove
Le paysage de l’industrie automobile est en pleine mutation, particulièrement dans le secteur des véhicules électriques (VE). Alors que les prix de ces véhicules restent souvent prohibitifs, Leapmotor, une filiale de Stellantis, fait entendre une voix optimiste. Son PDG, Zhu Jiangming, prédit une révolution dans l’accessibilité des SUV électriques, avec une proposition de prix défiant toute concurrence.
Une baisse significative des prix annoncée
La problématique principale de la démocratisation des véhicules électriques réside dans leur coût élevé. Dans de nombreux pays européens, ce facteur, couplé à une infrastructure de recharge insuffisante, freine l’adoption de la mobilité électrique. Selon Jiangming, les prix des voitures électriques sont désormais à leur apogée et devrait commencer à chuter, un phénomène similaire à l’évolution des prix de l’électronique de consommation. Par exemple, en Chine, il est possible d’acquérir une télévision de 100 pouces pour moins de 700 euros, et cette tendance serait applicable aux VE.
Technologie et production : les clés de cette révolution
Selon le PDG de Leapmotor, divers facteurs technologiques et de production sont à l’origine de cette baisse des prix. L’intégration de puces électroniques est, selon lui, cruciale pour réduire les coûts et la complexité des véhicules. L’utilisation de matières premières telles que l’acier, l’aluminium, le plastique et le lithium pour les batteries joue également un rôle significatif. De plus, des avancées en matière d’assemblage et d’automatisation permettront de réduire les coûts de production tout en maintenant un standard de qualité élevé.
Leapmotor entre en Europe
Alors que les prix des véhicules électriques restent élevés en Europe, la promesse d’un SUV électrique à 6 000 euros peut sembler irréaliste. Cependant, la transformation rapide de l’industrie automobile en Chine est un modèle à suivre. Actuellement, plus de 50 % des ventes de voitures en Chine sont des modèles rechargeables. Leapmotor a déjà fait son entrée sur le marché européen, en collaboration avec le groupe Stellantis, qui a acquis 21 % des actions de la société chinoise pour 1,5 milliard d’euros en octobre 2023. Les premiers modèles à arriver en Europe incluent le T03, un citadin proposé à un prix d’un peu plus de 11 000 euros, ainsi que le C10, un SUV avec une autonomie de 420 kilomètres, évalué autour de 35 000 euros. Un autre modèle, le B10, un SUV compact, sera bientôt lancé, proposant une nouvelle baisse des prix pour les VE.
Antoine Blondain, diplômé de l’Institut de Journalisme Bordeaux Aquitaine (IJBA), une institution qui sert de creuset aux journalistes prometteurs en France. Aujourd’hui, je suis rédacteur, auteur, et journaliste pour le site web journalpremiereedition.com, où je couvre une variété de sujets qui englobent les domaines politiques, culturels et sociaux.
Ma passion pour le journalisme a vu le jour durant mes années de formation à l’IJBA, où j’ai acquis non seulement les compétences techniques nécessaires pour exercer ce métier, mais aussi une éthique professionnelle rigoureuse. L’institut m’a offert un environnement propice pour comprendre les mécanismes complexes qui régissent les médias et la communication en général. Bonne lecture!