La Première Voiture Électrique de Lexus : Des Vitesses Artificielles au Menu.

La Première Voiture Électrique de Lexus : Des Vitesses Artificielles au Menu.

Rédaction :Antoine Blondain

Le Lexus RZ marque un tournant pour la marque, étant son premier véhicule électrique à batterie dédié. Ce crossover au design élégant s’inspire visuellement de l’ancien modèle CT. Toutefois, une fonctionnalité clé du RZ a été éclipsée par les premiers communiqués de presse : le véhicule sera doté de changements de vitesse simulés ainsi que d’un bruit de transmission artificiel, une tendance qui se démarque dans l’industrie, surtout avec des concurrents comme Hyundai et Ferrari.

Un système de conduite interactif

Lexus a baptisé son système simulé « Interactive Manual Drive » (IMD), visant à favoriser un dialogue plus profond et engageant avec le véhicule. Les conducteurs du RZ peuvent « changer » des vitesses virtuelles à l’aide de palettes situées derrière le volant, une fonction semblable à celle du modèle Ioniq 5N. Bien que l’on sache que ces changements et ces bruits de transmission sont factices, leur efficacité réside dans leur capacité à donner une meilleure maîtrise de l’expérience de conduite.

Technologie et performance

Le système IMD, activé via un bouton « M Mode » sur la console centrale, permet aux conducteurs de ressentir une simulation de bruit de puissance dans l’habitacle, offrant ainsi une expérience immersive. Un indicateur de changement de vitesse sur le tableau de bord fonctionne comme un tachymètre, affichant des points de changement le long d’une bande de puissance simulée. Le RZ imite une transmission à huit vitesses, coupant momentanément la puissance pour simuler un passage de vitesses.

Malgré les critiques potentielles sur la qualité des sons émis par ce système, qui semblent proches d’un sifflement ou de bruits mécaniques vagues, il représente un effort notable pour ramener des éléments analogiques dans l’expérience de conduite électrique. Si le RZ peut encore nécessiter des ajustements pour se hisser au niveau de ses concurrents, l’initiative est à saluer.