Sommaire
Résumé
Alors que Toyota se prépare à lancer de nouveaux modèles emblématiques, dont le retour très attendu de la Toyota Celica, la marque japonaise dévoile sa nouvelle gamme GR 2025 en Espagne. Cette gamme comprend des améliorations techniques et esthétiques, ainsi que des prix révisés pour le GR Yaris et le GR Supra, promettant une expérience de conduite encore plus intense.
La gamme GR 2025 de Toyota : innovations et mises à jour
La nouvelle gamme GR 2025 de Toyota, attendue par de nombreux passionnés de sports automobiles, inclut des mises à jour significatives pour le GR Yaris et le GR Supra. Le GR Yaris, qui a connu un succès continu depuis son lancement en 2020, affiche désormais une puissance accrue de 280 CV ainsi qu’une multitude d’améliorations techniques telles que l’optimisation de la refroidissement des freins et une transmission automatique GAZOO Racing Direct à huit vitesses. Le modèle est également disponible avec un nouveau niveau de finition RZ, plus riche en équipements.
GR Yaris 2025 : équipements et nouveaux tarifs
Le GR Yaris 2025 se distingue par l’inclusion, en série, de fonctionnalités essentielles comme les capteurs de stationnement avant et arrière, le Système d’Assistant de Sortie Sécurisée (SEA), le Détecteur d’Angle Mort (BSM) et l’Alerte de Trafic Arrière Croisé (RCTA). De plus, les équipements intérieurs ont été améliorés avec un volant et des sièges avant chauffants, ainsi qu’un système audio JBL à huit haut-parleurs.
Le nouveau GR Yaris est décliné en plusieurs finitions, disponibles à partir de 48 500 € pour le RZ + Touring Pack avec boîte manuelle, jusqu’à 54 000 € pour le RZ + Touring Pack en version automatique. Toyota propose également un plan de financement attractif à partir de 349 €/mois.
GR Supra 2025 : le nouvel acabit Lightweight Evo
Parallèlement, la marque annonce le lancement de la version Lightweight Evo du GR Supra, associée à une boîte manuelle à six vitesses. Cette version se concentre sur l’amélioration des performances de conduite grâce à des réglages de suspension optimisés et à des freins Brembo de plus grand diamètre pour une meilleure résistance à l’intensité de conduite.
Le GR Supra Lightweight Evo présente aussi un design revu avec des jantes en aluminium forgé de 19 pouces et des finitions intérieures sportives en Alcantara. Le modèle Performance est également de retour, maintenant avec un moteur de 3,0 litres et une transmission automatique à huit vitesses, remplaçant la version manuelle précédente. Le prix du nouveau GR Supra 2025 commence à 78 000 € pour la version Performance et atteint 84 000 € pour le Lightweight Evo.
Antoine Blondain, diplômé de l’Institut de Journalisme Bordeaux Aquitaine (IJBA), une institution qui sert de creuset aux journalistes prometteurs en France. Aujourd’hui, je suis rédacteur, auteur, et journaliste pour le site web journalpremiereedition.com, où je couvre une variété de sujets qui englobent les domaines politiques, culturels et sociaux.
Ma passion pour le journalisme a vu le jour durant mes années de formation à l’IJBA, où j’ai acquis non seulement les compétences techniques nécessaires pour exercer ce métier, mais aussi une éthique professionnelle rigoureuse. L’institut m’a offert un environnement propice pour comprendre les mécanismes complexes qui régissent les médias et la communication en général. Bonne lecture!