ZF, un fournisseur automobile allemand, démontre que les moteurs à essence ont encore de beaux jours devant eux en annonçant le lancement d’un nouveau système d’extenseur de portée électrique. La production est prévue pour 2026.
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Le fonctionnement des extensors de portée électrique
Un extenseur de portée électrique fonctionne comme un véhicule électrique traditionnel, avec un ou plusieurs moteurs électriques alimentés par une batterie de grande capacité. L’“extenseur” est un moteur à essence, généralement petit et compact, installé dans le véhicule pour recharger la batterie en cas d’absence de stations de recharge. En effet, cet moteur agit comme un générateur embarqué, sans lien direct avec les roues.
Un marché encore à explorer
Bien que les technologies d’extenseur de portée ne soient pas nouvelles, ZF identifie encore une lacune dans le marché. « La portée moyenne des voitures 100% électriques est d’environ 500 km, mais l’angoisse de l’autonomie influence encore de nombreux acheteurs dans leur choix de véhicule », explique le Dr. Otmar Scharrer, Vice-Président senior R&D, Technologie de propulsion électrifiée chez ZF.
En effet, ZF soutient que ces extensors représentent une alternative plus avantageuse que les hybrides rechargeables classiques, car ils sont moins coûteux à produire, nécessitent des cycles de développement plus courts, et utilisent des chaînes d’approvisionnement simplifiées. De plus, comme le moteur n’est pas relié aux roues, il peut toujours fonctionner à son régime le plus efficace, réduisant ainsi la consommation et les émissions.
En conclusion, ZF semble convaincu que l’intérêt croissant pour les systèmes d’extenseurs de portée souligne que le potentiel de cette technologie est loin d’être épuisé, notamment pour les plateformes modulaires déjà conçues pour des systèmes de traction électrique.
Antoine Blondain, diplômé de l’Institut de Journalisme Bordeaux Aquitaine (IJBA), une institution qui sert de creuset aux journalistes prometteurs en France. Aujourd’hui, je suis rédacteur, auteur, et journaliste pour le site web journalpremiereedition.com, où je couvre une variété de sujets qui englobent les domaines politiques, culturels et sociaux.
Ma passion pour le journalisme a vu le jour durant mes années de formation à l’IJBA, où j’ai acquis non seulement les compétences techniques nécessaires pour exercer ce métier, mais aussi une éthique professionnelle rigoureuse. L’institut m’a offert un environnement propice pour comprendre les mécanismes complexes qui régissent les médias et la communication en général. Bonne lecture!