Enthousiasme modéré dans la Presqu’Île

En effet, même s’il a donné son accord au CITSO pour circuler sur son territoire, le CIT La Presqu’Île ne semble pas vouloir lui accorder trop de place. « On leur a fourni notre appui parce qu’il s’agit d’un service utile à notre population », explique le préfet de la MRC, Normand Ménard, appuyé par René Mailly, responsable du CIT La Presqu’Île. « Nous n’avons jamais été contre ce projet, mais il n’a pas été réalisé conjointement avec le CITSO parce que nous avons, nous aussi des projets de transport en développement dans la région », explique-t-il.

Ne souhaitant pas voir un autre CIT étendre ses tentacules sur son territoire, le CIT La Presqu’Île ne consent pas d’emblée plus d’arrêts dans la région pour le CITSO. « Je me questionne sur l’utilité de les laisser desservir la région, si on en fait autant, explique René Mailly. Je suis très optimiste quant à la réalisation d’un service de transport dans Vaudreuil-Soulanges et il est encore trop tôt pour dire si le CIT La Presqu’Île leur accordera des arrêts supplémentaires dans Soulanges en attendant », souligne-t-il.

Tous deux affirment vivement qu’un projet pilote de transport à la demande sera mis en branle dans la région au cours de 2008; d’où l’importance de ne pas mêler les cartes avec un autre CIT, selon René Mailly. Le scénario le plus optimiste prévoit le projet pilote en mars ou à l’automne. « Par contre, tout n’est pas encore ficelé pour la mise en œuvre », admet René Mailly. De son côté, Normand Ménard se montre aussi conservateur. « La question du transport n’est pas encore réglée sur l’ensemble du territoire et le CITSO en a peut-être encore pour deux ans à desservir Soulanges avant que nous puissions y offrir un service. À ce moment-là, il faudra négocier avec eux, mais pour le moment, on ne pouvait refuser leur proposition », admet-il.

Nul ne peut prédire si l’autobus du CITSO pourra effectuer des arrêts entre Vaudreuil-Dorion et Valleyfield un jour. Il faudra de sérieuses négociations entre les deux CIT, ce que concède la maire de Salaberry-de-Valleyfield, Denis Lapointe. « Il n’est pas évident de se parler entre CIT, puisque chacun a ses zones désignées et sa clientèle. Par contre, cette première étape est un grand pas de fait. De part et d’autre, une volonté de développement du transport se fait sentir et je suis confiant que nous en arriverons à une belle collaboration », conclut-il.