Comment l’ouverture de l’autoroute 30 changera-t-elle le paysage vaudreuil-soulangeois?
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Nancy Pelletier, L’Île-Perrot : Je suis inquiète pour la survie des commerces de Dorion sur l’autoroute 20. Il va y avoir moins de circulation qui va passer par là. Ce sera une bonne chose que le transport lourd ne passe plus par Vaudreuil-Dorion et L’Île-Perrot.
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Guyaume Roberge, L’Île-Perrot : Le fait de pouvoir passer rapidement d’une rive à l’autre sera économiquement un avantage pour tout le monde. Cela sera bon aussi pour l’environnement, car il y aura moins de GES.
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Geneviève Beauregard, L’Île-Perrot : C’est une bonne affaire. Cela montre que la MRC grossit, grandit. En plus, avec le pôle institutionnel, cela va aider à l’accessibilité et à la mobilité des gens de la région.
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Frédérique Prégent-Charlebois, Vaudreuil-Dorion : Cela va favoriser l’accès à la région, car il y aura moins de camions lourds. J’espère qu’il y aura des retombées économiques, mais je n’en suis pas certaine.
Nancy Pelletier, L’Île-Perrot : Je suis inquiète pour la survie des commerces de Dorion sur l’autoroute 20. Il va y avoir moins de circulation qui va passer par là. Ce sera une bonne chose que le transport lourd ne passe plus par Vaudreuil-Dorion et L’Île-Perrot.
Guyaume Roberge, L’Île-Perrot : Le fait de pouvoir passer rapidement d’une rive à l’autre sera économiquement un avantage pour tout le monde. Cela sera bon aussi pour l’environnement, car il y aura moins de GES.
Geneviève Beauregard, L’Île-Perrot : C’est une bonne affaire. Cela montre que la MRC grossit, grandit. En plus, avec le pôle institutionnel, cela va aider à l’accessibilité et à la mobilité des gens de la région.
Frédérique Prégent-Charlebois, Vaudreuil-Dorion : Cela va favoriser l’accès à la région, car il y aura moins de camions lourds. J’espère qu’il y aura des retombées économiques, mais je n’en suis pas certaine.
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