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Les ambitions d’Enbridge freinées par la Cour du Québec

Simon Richard
Publié le 24 Février 2012
Publié le 24 Février 2012
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Le pétrole albertain devra attendre avant de circuler dans le sol vaudreuil-soulangeois

Une décision de la Cour du Québec concernant le transport du pétrole dans les oléoducs de Pipe-Lines Montréal Ltée est bien vue de Patricia Domingos, mairesse de Sainte-Justine-de-Newton. La compagnie Enbridge devra ainsi se justifier davantage devant la Commission de protection du territoire agricole du Québec (CPTAQ) et ne pourra pas acheminer de pétrole provenant des sables bitumineux dans son oléoduc de Vaudreuil-Soulanges avant que son projet soit accepté.

Sujets :
Enbridge Energy Partners , CPTAQ , Cour du Québec , Dunham , Région de Vaudreuil-Soulanges , Estrie

Cette décision a été rendue publique jeudi. Le groupe Équiterre et un citoyen de la ville de Dunham, en Estrie, s’opposaient en effet à la société Pipe-Lines Montréal Ltée. La Cour oblige la pétrolière à retourner devant la CPTAQ. Elle devra justifier la nécessité de construire une station de pompage à Dunham. Ce projet touche directement la région de Vaudreuil-Soulanges puisque l’oléoduc passe par les municipalités de Pointe-Fortune, Rigaud, Très-Saint-Rédempteur et Sainte-Justine-de-Newton. La compagnie souhaiterait faire transiter du pétrole issu des sables bitumineux par ces conduits.

Une menace régionale

Patricia Domingos accueille cette nouvelle avec enthousiasme, mais déplore que la décision n’ait pas été prise par le ministère du Développement durable, de l’Environnement et des Parcs. Selon elle, ce ministère aurait dû montrer plus de fermeté pour freiner ce projet. « Je suis d’accord avec cette décision, mais ce n’était pas à la CPTAQ de la prendre, a-t-elle indiqué. Les autres ministères ne sont pas prêts à prendre cette décision. »

La mairesse craint que le renversement du flux pétrolier suscite une catastrophe écologique dans la région de Vaudreuil-Soulanges. Selon elle, les cours d’eau qui arrivent dans la région viennent surtout de l’Ontario, ce qui laisse entendre que les nappes phréatiques suivent le même chemin. Dans le cas d’un déversement de pétrole, les nappes phréatiques régionales pourraient être contaminées. Selon les données fournies par Équiterre, les pipelines de la compagnie Enbridge auraient connu plus de 170 fuites depuis 2002.

Le pétrole issu des sables bitumineux présente un potentiel corrosif beaucoup plus important que le pétrole conventionnel. Ceci s’explique par la teneur en soufre beaucoup plus élevée. « Ces pipelines sont vieux; si l’on fait passer quelque chose de plus corrosif, il n’y a aucune garantie qu’il n’y aura aucun problème », a précisé Patricia Domingos.

Le 25 juillet 2010, un accident survenu au Michigan dans un pipeline de Enbridge Energy Partners a entraîné le déversement de plus de trois millions de litres de pétrole. Cet incident s’est produit malgré plusieurs avertissements sur la corrosion de ces vieux conduits qui présentaient un danger important.

Le projet Trailbreaker

La pétrolière Enbridge prévoit de faire transiter plus de 200 000 barils de pétrole albertain par jour. La construction d’une station de pompage à Dunham devrait permettre le transit du pétrole des sables bitumineux dans la région par l'oléoduc de la compagnie.

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